Скорее всего, всему виной различного типа клише, которые навязаны обществом. Те, кто знают как выглядит та или иная модель от бренда класса люкс, наверняка имеют представление и о ее стоимости. Эта сумма и навешивает на обладателя предмета роскоши некоторые характеристики. Примерами таких ярлыков могут быть “богатая наследница”, “успешная бизнесвумен”, “жена состоятельного мужчины”, они же и определяют уровень благосостояния.
Также уровень благосостояния определяется среди тех, кто пользуется общественным транспортом. В частности это касается постсоветского пространства, где в системе координат общественным транспортом пользуются люди с уровнем благосостояния ниже среднего.
Соответственно, находясь в обществе, владеющим подобным языком жестов, обладательница дождевика от Burberry скорее будет обвинена в носке подделки, чем расхвалена за выбор пусть и дорогой, но модной и практичной вещи. Таким образом, человек с дорогой вещью в общественном транспорте или обманщик, или чужой, который неведомо как оказался в маршрутке.
Но давайте взглянем на ситуацию в других странах? В токийском метро или римской электричке никого не удивит Neverfull или Speedy от Louis Vuitton, и никто не подумает, что дама без личного транспорта живет не по средствам. В этих обществах совершенно иные системы ценностей и другие представления об обладательницах брендовых вещей и аксессуаров в общественном транспорте.
Жители мегаполисов всё чаще отказываются от личного автомобиля из-за наличия пробок, отсутствия удобных транспортных развязок и парковочных мест, стоимости автомобиля и его содержания или по экологическим соображениям. В больших городах метро - самый эффективный и быстрый транспорт, общество часто стремится к экологической нейтральности, а отказ от автомобиля на год сэкономит средства на сумку класса люкс.
Несомненно, самым экологическим транспортом Молдавии является троллейбус, и его вряд ли можно сравнить по практичности с токийским метро. Зато мы можем с уверенностью утверждать, что премиум-сумки очень практичны и долгосрочны!